Flirt 50 éves


flirt 50 éves alternatív társkereső berlin

Már közel kétszáz kilométert bír a Flirt Akku egy töltéssel Már közel kétszáz kilométert bír a Flirt Akku egy töltéssel Károly Szabolcs · Megvan a MÁV regionális csodafegyvere? A svájciak a német Intilion akkumulátorgyártóval dolgoztak együtt, tesztelve az akkumulátorok kapacitásának műszaki megvalósíthatóságát a vasúti járművek üzemeltetéséhez, továbbá hogy értékes tapasztalatokat szerezzenek a későbbiekben tervezendő vasúti járművekhez.

A speciális tesztek igazolták az akkumulátoros technológia vasúti alkalmazásának értelmét, valamint a felhasznált akkumulátorok kapacitási határait.

Az első új motorvonat a szigorú műszaki és hatósági ellenőrzéseket és engedélyezést követően, várhatóan idén ősszel állhat forgalomba. Az új motorvonatok a kor követelményeinek megfelelő utazási körülményeket kínálnak, üzemeltetésük éves szinten milliárdos nagyságrendű megtakarítást jelent a vasúttársaság számára. A kék-fehér-sárga-szürke színű motorvonatokkal először a székesfehérvári vasútvonalon utazók találkozhatnak majd. A járműveket pontosan egy évvel a szerződések aláírását követően,

A Stadler szakemberei a Flirt Akkuval összesen 15 ezer kilométert tettek flirt 50 éves akkumulátoros üzemmódban. Az akkuk teljesítményét az olyan lehetséges üzemelési körülmények között is megnézték, mint a nem tervezett késések behozása, valamint az extrém időjárási helyzetek.

flirt 50 éves hirdetmény például az ember társkereső

Utóbbinál például a svájciak nyarán, negyven Celsius fokos forróságban is tesztelték a Flirt Akku akkumulátorait, a klímarendszert is teljes teljesítményen dolgoztatva. Flirt 50 éves a mögöttünk hagyott télen, mínusz tíz Celsius fok alatti fagyokban is kipróbálták a járművet.

flirt 50 éves claude regensburg társkereső app

A kizárólag akkus üzemet bármilyen használati korlátozás és a kapacitás alsó határának elérése nélkül teljesítették. A Stadler célja, hogy olyan akkumulátoros üzemű vonatokat fejlesszen ki, melyekkel ki lehet elégíteni az emissziómentes járművek iránti egyre nagyobb igényt az olyan vasútvonalakon, melyeknek villamosítása nem lenne gazdaságos. A svájci vállalat novemberében mutatta be akkus járművétami akkor még csak nyolcvan kilométert tudott megtenni akkumulátoros üzemmódban.

flirt 50 éves recenice sa

A típus első sikere egy év múlva jött: a Flirt Akkut októberében győztesnek választotta járműtenderén a németországi Schleswig-Holsten szövetségi tartomány közlekedési hatósága, a NAH-SH. A millió eurós bő milliárd forintos kontraktus értelmében 55 kétrészes, százhatvan kilométer per órás sebességre képes Flirt Akku állhat forgalomba, dízelmotorvonatokat leváltva.

Homolya Róbert a Nyugati pályaudvaron tartott nyílt napon, amelyen az utasok megnézhették az új motorvonatot — hozzátette: a KISS és a FLIRT motorvonatok közlekedtetésével európai színvonalú szolgáltatást lehet majd nyújtani a fővárosi elővárosi fogalomban, amelyet a MÁV utasainak fele vesz igénybe. Huszonegy vonatra kaptak támogatást a kormánytól A magyar kormány támogatta, hogy a vasúttársaság még huszonegy KISS motorvonatot rendeljen a gyártótól, ezzel a másfél évvel ezelőtt létrejött keretszerződésben szereplő mind a negyven KISS motorvonatot megrendelték — ismertette.

Többek között a kapacitásnövelésnek is köszönhetően a Flirt Akku potenciális győztessé avanzsálhat a MÁV-Start hibridmotorvonat-tenderén is, mivel optimális megoldást kínálhat a regionális és elővárosi viszonylatokon. Például a es vonal tervezett villamosításánál első körben Dabasig vagy Lajosmizséig épülhet ki a drót, a Flirt Akkuval viszont akkus üzemben a fejlesztés fázisai közben is végig, Kecskemétig ki lehetne szolgálni a vonalat.

A fejlesztésnek köszönhetően a 60 darab FLIRT motorvonatot azonos műszaki színvonalra hozzák a kék-fehér festésű, azonos típusú, de bizonyos részegységeiben modernebb és újabb gyártmányokkal. A munkálatokat Celldömölkön végzik. Az első motorvonat átalakításával nyár elejéig készülnek el, ezt követően a többi FLIRT átalakítása végéig fejeződhet be. A kormány 4,9 milliárd forint európai uniós forrással támogatja az elővárosi motorvonatflotta egységesítését. A és között beszerzett 60 darab FLIRT motorvonat típusa azonos a között beszerzett 63 járműével, azonban a Stadler folyamatos járműfejlesztésének köszönhetően a későbbi beszerzésű járműflottába bizonyos területeken már az időközben megváltozott utazási igényekhez igazított részegységek kerültek.

Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!